الإمارات العربية المتحدة تستلم أولى طائرات التحكم و الإنذار المبكر Saab GlobalEye
أعلنت شركة Saab السويدية يوم 29 أبريل أن الإمارات العربية المتحدة تلقت أولى طائرات التحكم و الإنذار المبكر AEW&C من نوع Saab GlobalEye من الثلاثة التي تم الإتفاق عليها من الشركة ...
شركة Saab بدأت تسليم طائرة Bombardier Global 6000 التي تم التعاقد عليها مع القوات الجوية الإماراتية سنة 2015 بموجب عقد Swing Role Surveillance System و من المقرر تسليم الطائرتين المتبقيتين حتى نهاية عام 2021 ... في حين لم يتم حتى الآن توقيع عقد متوقع لطائرتين إضافيتين ...
كما تم تسليم الأنظمة الأرضية بالفعل إلى القوات الإماراتية قبل وصول الطائرة ...
طائرات GlobalEye مزودة برادار Saab Erieye Extended Range مثبت على ظهر الطائرة ...
الرادار مزود بمادة Gallium Nitride و تعرف إختصار بلفظ GaN و تكنولوجيات أخرى ... رادار Erieye ER يعمل بمصفوفات المسح النشطة AESA و هو ما يضاعف كفاءة طاقة الرادار مقارنة بالنسخة السابقة لرادار Erieye ... كما أن مداها يصل إلى 650 كيلومتر و و قد يمتد المدى لأكثر من ذلك في حال تركيز طاقة الرادار ...
كما صرحت شركة Saab أن رادار Erieye ER يمتلك مقاومة ضد التشويش و يتميز بإمكانية العمل في كل ظروف الطقس و يستطيع المراقبة في الجو و البحر و البر كما يمتلك خاصية تحديث التعقب مقابل الأهداف ذات الأهمية القصوى ...
بالإضافة لرادار Erieye ER ... فإن الطائرة مزودة أيضا برادار مسح بالمصفوفات النشطة AESA يعمل بزاوية 360 درجة من نوع Leonardo Seaspray 7500E متعدد الأنماط و أيضا زودت بمنصة مراقبة يمكن سحبها من نوع Star SAFIRE 380-HD مزودة بمستشعرات إلكترو-ضوئية و حرارية EO/IR و نظام تعرف أوتوماتيكي AIS و حزمة تدابير و دعم إلكتروني و إجراءات مضادة من نوع HES-21 ...
يمكن لنظام التحكم و الإنذار المبكر من نوع GlobalEye العمل لأكثر من 13 ساعة في الجو و تصل سرعتها القصوى إلى 833 كيلومتر/ساعة ...
 |
| الصورة من موقع شركة Saab لمنظومة التحكم و الإنذار المبكر GlobalEye و المرتكزة على طائرة Bombardier Global 6000 |
شركة Saab بدأت تسليم طائرة Bombardier Global 6000 التي تم التعاقد عليها مع القوات الجوية الإماراتية سنة 2015 بموجب عقد Swing Role Surveillance System و من المقرر تسليم الطائرتين المتبقيتين حتى نهاية عام 2021 ... في حين لم يتم حتى الآن توقيع عقد متوقع لطائرتين إضافيتين ...
كما تم تسليم الأنظمة الأرضية بالفعل إلى القوات الإماراتية قبل وصول الطائرة ...
طائرات GlobalEye مزودة برادار Saab Erieye Extended Range مثبت على ظهر الطائرة ...
الرادار مزود بمادة Gallium Nitride و تعرف إختصار بلفظ GaN و تكنولوجيات أخرى ... رادار Erieye ER يعمل بمصفوفات المسح النشطة AESA و هو ما يضاعف كفاءة طاقة الرادار مقارنة بالنسخة السابقة لرادار Erieye ... كما أن مداها يصل إلى 650 كيلومتر و و قد يمتد المدى لأكثر من ذلك في حال تركيز طاقة الرادار ...
كما صرحت شركة Saab أن رادار Erieye ER يمتلك مقاومة ضد التشويش و يتميز بإمكانية العمل في كل ظروف الطقس و يستطيع المراقبة في الجو و البحر و البر كما يمتلك خاصية تحديث التعقب مقابل الأهداف ذات الأهمية القصوى ...
بالإضافة لرادار Erieye ER ... فإن الطائرة مزودة أيضا برادار مسح بالمصفوفات النشطة AESA يعمل بزاوية 360 درجة من نوع Leonardo Seaspray 7500E متعدد الأنماط و أيضا زودت بمنصة مراقبة يمكن سحبها من نوع Star SAFIRE 380-HD مزودة بمستشعرات إلكترو-ضوئية و حرارية EO/IR و نظام تعرف أوتوماتيكي AIS و حزمة تدابير و دعم إلكتروني و إجراءات مضادة من نوع HES-21 ...
يمكن لنظام التحكم و الإنذار المبكر من نوع GlobalEye العمل لأكثر من 13 ساعة في الجو و تصل سرعتها القصوى إلى 833 كيلومتر/ساعة ...
تعليقات
إرسال تعليق